Perché in aereo bisogna chiudere il tavolino a decollo e atterraggio

Chiudere il tavolino prima del decollo e dell'atterraggio non è una formalità: è una misura di sicurezza precisa. Lo spiega un video del canale Geopop, che ricostruisce le ragioni tecniche dietro questa regola così familiare a chi vola.

Il vincolo dei 90 secondi

Per legge, ogni modello di aereo deve poter essere evacuato completamente, con tutti i passeggeri e l'equipaggio a bordo, in un massimo di 90 secondi. È un tempo stretto, in cui ogni ostacolo può fare la differenza. Un tavolino lasciato aperto, spiega il video, rischia di intralciare il passaggio verso le uscite, rendendo più difficile rispettare questo limite imposto dalle normative di sicurezza aerea.

Il rischio in caso di urto

C'è poi un secondo motivo, legato alla dinamica del corpo durante una decelerazione improvvisa o un atterraggio brusco. In queste situazioni, per inerzia, il passeggero tende a essere proiettato in avanti. Se il tavolino è aperto, il corpo può urtare contro il suo bordo rigido in plastica, con il rischio di lesioni al torace o all'addome. Tenerlo chiuso riduce quindi la possibilità di impatti pericolosi nelle fasi più critiche del volo.

Una regola limitata alle fasi di rischio

Il video precisa che non avrebbe senso imporre ai passeggeri di mantenere il tavolino chiuso per l'intera durata del viaggio. È per questo che la regola viene applicata soprattutto in quei momenti, e può essere estesa anche durante il volo in caso di turbolenze significative, quando il rischio di urti improvvisi torna ad aumentare.

Una procedura semplice, dunque, che nasce da calcoli precisi su tempi di evacuazione e dinamica degli urti, pensata per proteggere chi vola nei momenti più delicati del viaggio.